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奔驰GLS

2020款奔驰GLS450三大件怎么样?20款GLS450试驾评测

2019-12-16 09:30:32类型:来源:
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2020款奔驰GLS450搭载了一套由3.0T发动机和48V电机所组成的轻混系统,发动机最大功率是367马力(270千瓦),最大功率转速是6400rpm,最大扭矩是500牛米,扭矩转速区间是1600-4500rpm。变速箱方面,传统系统为9速自动变速箱( 9G- TRONIC),怀挡拔杆也是最新样式。

2020款奔驰GLS450三大件怎么样?20款GLS450试驾评测

底盘方面,2020款全新奔驰GLS继续使用了前后双叉臂式独立悬架,而且两款车型都配置了可以调节的空气悬架,三大件介绍完毕,下面试驾看看表现如何。

2020款奔驰GLS450三大件怎么样?20款GLS450试驾评测

全新GLS的油门踏板设定还是那么厚重起步时轻踩油门,抱歉,发动机不会理你,必须得要再使劲儿往下踩踩。

此时变速箱会将升挡转速延后至3000rpm以上,即便在巡航时,变速箱也会比舒适模式低两个挡位,其实我还挺喜欢这台3.0T直6发动机的声浪。整体来说,9速自动变速箱的表现兢兢业业,只是在运动模式下,低速时会发生一些小闯动。

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奔驰GLS450在启动全速域ACC并打开车道保持功能后智能领航功能随即启动,此时跟车可谓是轻松加随意,一切交给车子就好。但双手不能离开方向盘哦。

2020款奔驰GLS450三大件怎么样?20款GLS450试驾评测

悬架的表现还是偏运动的,即使在舒适模式下,还是给人较硬的感觉我比较喜欢这样的悬架调校,就是不知道全新GLS的定位群体是否也会喜欢了。

全新GLS的全时四驱系统可在0至100%的范围内分配前后轴扭矩,这次试驾活动中安排的越野路段,并没有对全新GLS产生实质性威胁。